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        熱搜關鍵詞: 汽車保養加盟店 汽修廠加盟 開汽車美容賺錢嗎? 快修美容店盈利 汽修廠經營與管理

        2021年汽車保養加盟的春天,車美福不走尋常路,加盟不改門頭,免費賦能

        來源: | 發布日期:2021-07-19
        加盟是將自己的優勢資源進行變現的過程,門店需要先了解自己的優勢資源是什么,風險承受能力如何,再選擇要不要加盟。

        門店加盟


        據不完全統計,目前汽車美容的市場規模已超4601億元 ,平均每年的增速在16.55%左右 ,而隨著經濟的發展,汽車的普及化,汽車美容的市場規模將持續擴大。

        強勁的市場剛需創造出來的創業機會,為更多的創業者帶來了發展的可能。

        可以說,在未來,汽車服務將是高速發展的產業之一。


        01、加盟的“春天”在哪里?

        近期,據天眼查數據顯示,內蒙古鄂爾多斯最大的汽修連鎖星寶行與天貓養車關聯公司共同成立內蒙古西部貓企業運營管理中心(有限合伙),標志著天貓養車“西安模式”開始在其他區域復制。

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        眾所周知,平臺型企業牽手區域連鎖早已是公開的秘密。如天貓養車與西安哈貝卡、恒泰、卡爾以及杭州車百用、蘇州一番車道等連鎖均有不同程度的合作;再如湖北車百惠、河南精英汽修連鎖等已牽手途虎養車;京東汽車也曾與馭馳天下連鎖達成戰略合作,共同開拓西北汽后市場。

        傳統連鎖紛紛選擇“站隊”平臺外,獨立門店背靠平臺的意愿更為強烈。從3月開始,途虎、天貓的城市招商會輪番上演,招商會的戰果亦是節節攀高;卷土重來的京車會在幾個核心城市推出高標店,招商會亦是接踵而至。

        而傳統加盟連鎖如小拇指、百援精養等亦是動作頻頻,潤滑油如美孚1號臻選店、輪胎如米其林馳加等品牌商以及主機廠旗下連鎖(如上汽通用車工坊、北汽好修養)等也在加速推進招商加盟計劃。

        當大連鎖大平臺扎堆出現時,拉攏相對更優質的門店進入自己體系是“人之常情”,自然也會釋放出更加誘人的招商條件。對于傳統的中小型連鎖或獨立單店而言,這也是為自己的未來博得一個好籌碼的時機。

        汽車美容

        02、汽服店加盟正當時?

        2018年,不少終端門店考慮是否要加盟,到如今,不少門店開始思考要選擇哪一家品牌加盟,這一變化也反映出當下門店的處境并不樂觀。

        據統計,截止到2020年12月,連鎖門店總量剛剛超過2萬家。按照高德地圖的統計,汽車后55萬家汽服店來計算,汽車后的連鎖化率不到4%。但汽車后連鎖化趨勢不可阻擋。

        只是,在各行各業,只要有加盟模式誕生,關于加盟品牌的“圈錢論”、“倒閉論”、“割韭菜論”等各種論調就會紛至沓來,總結起來只有一句話:加盟連鎖就是坑!

        這里需要強調的一點是,很多以加盟費為唯一利潤來源的快招公司,確實存在割韭菜現象,靠信息不對稱的快招模式洗劫市場。

        但在汽車后,這種模式很難玩得轉,因為汽車后是個“慢生意”,是重運營重服務的行業,“求快”的打法根本行不通。

        另外,不少汽服店也存在這樣的質疑,既然大平臺大連鎖的模式賺錢,為什么不自己做直營卻開放加盟呢?

        其實,對于加盟連鎖來說,終極目標是規模和用戶,因而只有犧牲產業鏈上的部分利潤,才能換取終端門店的快速擴張,用利潤率換取增長速度,用規模構建品牌壁壘,再通過用戶生態來實現品牌價值,這也是加盟模式的本質。

        可以預見,連鎖加盟是汽車后品牌實現規?;谋亟浿?,未來不排除一些高勢能品牌進入,可能也會給汽后的加盟模式帶來更多想象空間。

        當然,對于意向加盟店來說,不管選擇站隊哪家品牌,加盟都只是門店生存的一種手段而已。有傳統連鎖表示,選擇加盟平臺只是為了先占坑,以防對手加入平臺對自己的利益構成威脅。

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        03、車美福0風險加盟,不改換門頭,還免費輸出10大賦能。

        根據本人10多年的汽服行業經驗,建議大家從以下幾個方面去考察。

        一要看品牌的創建歷史 首先要考察這個品牌什么時候開始創建的,相對來講,創建時間長的品牌融入市場較久,市場抗擊打能力較強,會降低你的加盟風險。

        二看品牌自己是否有直營店和社會口碑怎樣: 有自己直營門店的品牌說明自己有實際的門店實操經驗,給加盟店不光是一個品牌,還有實際的經營與管理支持,而不是光一個加盟平臺,靠收取加盟費而維持生存。另外社會口碑的好壞程度可以說明這個品牌的技術,經驗的好壞和創建品牌的初心是不是利他利社會。

        三是品牌收費是否過高 品牌收費過高意味著品牌方想一勞永逸,不會在后續支持和服務投入太多的時間和精力,還有可能存在圈錢和跑路的風險。

        四看品牌方是否重視后續給加盟店提供經營與管理 , 讓門店持續盈利方面的賦能,看他們是否在合同中涉及到,或者他們的團隊是否有這個實力。

        以上都是想加盟快修美容店的老板要擦亮眼睛要特別要注意的地方,千萬別成為有些不良品牌方割韭菜的對象,不但錢沒有賺到,還負債幾十萬。

        選擇全國汽服連鎖百強企業深圳車美福是百姓創業者和快修美容店經營遇困惑有困難的老板開店即火爆、常年持續盈利的關鍵。

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        深圳車美福汽車生態集團,為了成就1000名員工實現老板夢,為了讓中國沒有難開的汽服門店,將已經經營了15年的的深圳市捷榮行汽車服務連鎖與東莞市立順盈汽車服務連鎖強強聯合于2018年3月29日成立了深圳市車美福汽車生態集團。

        集團屬下有車美福汽車服務連鎖直營店13家,車美福汽車商貿科技及車美福商學院三大公司。

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        車美福體內優化,體外創新的戰略方針不斷刷新紀錄,擴大公司規模持續良性發展。

        體內優化 將董事長鄭志宏先生30年行業經驗,13家直營門店18年的經營管理的精華濃縮一體做成一套持續盈利的標準化盈利模式。

        體外創新 把車美福標準化的盈利模式,以賦能綜合解決方案的方式復制給全國汽服門店,讓中國沒有難開的汽服門店。

        深圳車美福因為不斷的經營管理創新,以客戶為尊的優質快捷高效服務,良好的社會口碑。在2018年、2019年和2020年連續三年被評為全國汽服連鎖百強企業。

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        深圳車美福在行業首倡標準化管理和服務,力促行業標準化,規范化,現代化和科學化發展。

        大家知道汽車后市場服務臟、亂、差,沒有標準化,欺瞞客戶的事情時有發生。車美福立志于改變行業現狀,成為國內首個實施標準化服務的汽修服務企業,聘請專業人才投入時間和精力制定 施工標準化、服務標準化、職位晉升標準化、薪酬績效考核標準化、機制標準化、股權激勵標準化、智慧店長,會議標準化,企業文化手冊 , 在各門店實施和落地,旨在提高服務效率和質量,讓客戶真正滿意。隨著時間的沉淀和車美福30年的汽服行業經驗,將車美福打造成為汽服行業的“麥當勞”和“肯德基”,指日可待!

        加盟車美福不需要什么投資,也不要改換門頭,我們也不參與分成,基本上帶給合作伙伴的是沒有風險。

        最關鍵的事我們給加盟合作門店后續的支持和服務,長期賦能,讓你門店真正賺錢,持續盈利。

        我們將董事長鄭志宏先生30年行業經驗,13家直營門店18年的經營管理的精華濃縮一體做成一套持續盈利的標準化盈利模式和解決方案,免費賦能給大家。 這個方案是在我們自己門店實踐檢驗成功的,是可以落地的。比如我們的營銷四部曲即引流拓客、截留留客、儲流養客和用流復購今年3、4月份在我們直營門店大嶺店、后海店和民治店使用三天時間分別引流4000客戶收款107萬、引流2000客戶收款72萬和引流3000客戶收款76萬的好成績。

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        我們后續會在供應鏈、技術支持、營銷策劃、會員管理、團隊建設、培訓支持、標準化植入、人才輸出,品牌背書等10個方面進行全面賦能, 不僅有每月的賦能課程,還會派專業營銷策劃人員和有豐富落地經驗的人員現場輔導,手把手教你怎么落地怎么執行。

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        我們車美福奉行“做我所講,講我所做” 不夸大,實事求是的讓加盟門店感受到利益,賺到錢。

        深圳車美福始終將創新、變革放在首位,走與國際化汽服相接軌的路線,不斷提升技術、創業管理,并與國內外大品牌廠商強強聯合,為廣大加盟商引進高利潤、高品質產品,不斷加大資金投入和人員投入,全面提高加盟店的行業競爭力!

        在互聯網經濟不斷壓迫傳統實體經濟發展的當下,深圳車美福順勢而為,借勢互聯網發展,搶抓5G商機,為實體門店植入互聯網基因,開展全網營銷,運用百度推廣,短視頻、直播賦能,不斷為汽車后市場營造新機遇,尋求新契機!

        接下來,車美福品牌將繼續踐行“讓中國沒有難開的汽服門店”的使命,保持進取和奮斗精神,為創業者,為加盟門店,為同行,能服務好客戶,能賺到錢,能實現發展助力,抱團取暖合作共贏。

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