警惕，六大原因導致汽修廠瀕臨死亡邊緣！

從成本核算的角度，十年前，80元/平的租金，已經是極值?，F在，比較集中的新開發區域，很低的入住率，新房起租，已經是120-150元/平。

社區服務怎么做？從業的朋友們開玩笑說，這樣的起步租金水平，除非極端業務，否則，死路一條。

房租跳漲。一般房東只會以三年一個周期，簽出租協議。即使租期到了，房租較低，也會以一個2-3倍的跳漲。利潤跟不上，怎么活？

很多店打出低價維修，有時候甚至為了搶生意免費維修一些小故障。

因為，誰都不想生意流失，如此一來大家都在搶，陷入惡性循環。

不但利潤變低了，還導致大家都賺不到錢了，讓“汽修醫生”這門手藝，成了理所應當！

加上汽配后市場的混亂，淘寶汽配，京東汽配各種配件機油輪胎啥的車主自帶自買，不僅給我們汽修人帶來了潛在風險，還嚴重損害了我們的利益。

新社區，不存在拆遷問題。

今天，場地設閘口，收停車費；

明天，門前道路建隔離帶、單行線；

后天，劃禁停區，嚴管一條街；

很多城市開始限單雙號啦！

真是漸漸“門前冷落鞍馬稀”，縱使服務好、房東好、手藝好，奈何車輛進出不方便，只好繳槍投降。

像下圖的改造沒談妥，把汽修店門口挖了，怎么做生意？

軍產不允許經商，政令一出，很多投資都是百萬以上紅紅火火的店，第二天，通告上墻，門頭拆除。

政府為了環保，汽修一條街的鈑金油漆，涉及污染，關掉。

鋼構設立的店，運用無人機取證，屬于亂搭亂建，停業整頓。

本身就是野草，如此下去，怎么成長？怎樣規范？

一段辛酸史，二行苦澀淚。古今多少事，都付笑談中。

隨著科技的進步，車的質量也是越來越好了，同時技術不斷在更新換代，像特斯拉等新能源車沒法子修！

只能鈑金美容保養，肉越來越少！

在同行惡性競爭下，你的利潤能支撐？

一家2000平左右，涵蓋汽后服務所有項目的綜合維修廠。

彼此間距3-5公里，3-5家從事美容、輪胎、保養的社區店。

一家根據區域特點，有針對性地設立的小型專修廠。

仍有余力，可以考慮做一家高端美容和高端車專修。

在如此競爭的環境下，汽修廠該如何生存？

唯一的出路就是打造品牌，提升價值，跳出價格戰的泥潭。

提升人員與場地的效率，提升產值。