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        致力幫助汽服門店盈利提供整套門店經營與管理綜合解決方案

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        汽服門店不賺錢是個例還是普遍情況?復盤一下自己門店是不是這種情況

        來源: | 發布日期:2021-07-08

        這幾年,越來越多的老板說汽服門店越來越難做了,尤其是去年2020年,因為疫情影響,絕大多數的汽服門店,包括所有的汽車后市場業績都是在下滑,那說到汽服門店不賺錢是不是普遍現象呢?那導致汽服門店生意難做的原因是什么呢?

        一、傳統汽服店營銷困境

        很多私人的小型汽服美容店老板在談話中向我們反映,這些年來,面對的形式嚴峻??蛻舻脑隽坎坏珶o法得到大幅增長,客戶的留存成本卻越來越高了,盡管跟風做了不少促銷活動,但是仍然收效甚微。

        一方面隨著國產汽車崛起,汽車價格不斷降低,車主換車的周期也不斷縮短,汽車在大家心中已經成為了一種普通常見的的代步工具,大家在車輛上保養上花費比重開始下降。

        對于一部分有車人士來說,如果不是事關安全的大問題,那么無關緊要的小問題忍忍也就過去了。

        另一方面,線下汽服門店的市場運營成本在不斷提升,從店面的房租到市場活動,各個方面的付出均要比在線上運營的成本要高出許多,以下列舉傳統汽服門店營銷運營現狀。

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        二、不斷降低的利潤空間

        運營成本攀升:入不敷出

        眾所周知,汽服門店最大的兩個運營成本,就是租金和人工,比如洗一臺車,如果算水電耗材,5%都不到,但是每次洗車需要2個技師、1個工位、半個小時,你發現洗一臺車最少要25-30元才能夠本,這就是洗車不掙錢的原因。

        在租金成本相對固定的情況下,只能在服務客流上下功夫,如何拓客引流,這是降低成本提升業績的關鍵!

        客情關系弱:門店對車主缺乏黏性

        由于中小型汽服門店的數量眾多,服務質量及專業度不夠,大多數門店的生意都是一錘子買賣,如果店長也沒有客戶維護的意識及方法,真的是毫無黏性可言,這又造成了另一種惡性循環——宰客,一人宰一次就足夠了,這就是傳統線下門店的問題。

        麥當勞和星巴克為什么要做“第二杯半價”的優惠?因為開發一個新客戶的成本將遠遠高于對老客戶的二次開發,即便5折銷售,商家一樣能賺。如何維護老客戶,這是一個老生常談而又不得不談的問題!

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        三、運營策略亟需改變

        這些都是運營策略的問題,許多人還在用過去的方法來獲得更多客戶?;蛘吒L一些網商常用的促銷方式來吸引客戶。

        雖然通過這些活動獲得短期流量,但長期流量紅利消退的大趨勢仍在,買量成本還在上升,傳統的買量模式無法保證后期轉化。

        四、改變格局,跟同行或優秀的企業學習

        相信很多門店老板有以上幾種情況,甚至更多,比如跨行打劫的,玩資金流的等等,不管是什么原因導致我們企業難做的,我們應該更多地去思考和理解,去向一下好的企業或者賺錢的門店學習,尤其是在疫情期間,還能賺錢的門店企業學習,看一下別人是怎么做的,如何合適就直接拿來用,這樣才能跟今天的科技創新同步地往前進。


        很多人怕跟別人學習或者去別人那里學習,會很高的“學徒費”,或者加盟費,但是在深圳有一家汽服連鎖門店就不需要加盟費,而且是完全免費復制開連鎖店的方法。

        深圳車美福汽服連鎖 ,在市場環境不好的形勢下,非但不受影響,反而逆勢上揚,洗車都要預約,維修保養都要排隊。到底它有什么秘訣呢?

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        一、經營有計劃,員工有指標 
        有話說沒有頂層設計的人就像腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里,沒有底層邏輯的人像無頭蒼蠅,撞來撞去,滿身傷痕。車美福每年初制定目標計劃,首先由總部確定目標計劃的原則和指導方針,各門店根據總部方針和市場增長趨勢制定門店計劃,然后合計成公司的總目標。下一步門店再把計劃下達到每個服務項目和各員工。 這樣形成千斤重擔眾人挑,人人肩上有指標。
        由此每個層級的員工都有清晰的行動方針,同時結合每月每周的總結會議,表揚先進,修正不足。
        二、設計職業生涯,讓員工自動自發工作
        人都有惰性,車美福從人性的角度出發,設計一套適合實際情況的員工升官發財做老板的職業發展通道,包括職位晉升、薪酬績效、激勵機制和股權激勵等機制,讓優秀的人得以能力施展,讓懶惰的人無可遁形。
        得益于這一套機制,很多入職車美福一兩年的年輕小伙就成為店長,獨擋一面。成長的同時,物質收獲也不少,車美福很多員工實現了在深圳買車買房的夢想,人生逆襲的故事不斷的在車美福上演。也彰顯車美福董事長成人達己,與員工分享財富的博大胸懷。

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        三、施工和服務標準化,回歸服務本質

        汽車后市場服務臟、亂、差,沒有標準化,欺瞞客戶的事情時有發生。車美福立志于改變行業現狀,成為國內首個實施標準化服務的汽修服務企業,聘請專業人才投入時間和精力制定 施工標準化、服務標準化、職位晉升標準化、薪酬績效考核標準化、機制標準化、股權激勵標準化、智慧店長,會議標準化,企業文化手冊, 在各門店實施和落地,旨在提高服務效率和質量,讓客戶真正滿意。隨著時間的沉淀和車美福30年的汽服行業經驗,將車美福打造成為汽服行業的“麥當勞”和“肯德基”,指日可待!
        四、擁抱互聯網,開展線上線下一體化的營銷推廣
        隨著社會經濟的發展,市場的發展經歷產品時代和渠道時代,現在迎來了客戶時代?!霸傧愕木埔才孪镒由睢?。車美福在營銷策劃上也不斷推陳出新,遵循客戶需求的腳步,走出符合時代的節拍。在產品策劃上,根據市場需求,設計引流產品、粘性產品、盈利產品,實現客戶的引流、截流,回流,儲流,從而實現盈利。開展線下促銷,老板帶領數十名營銷團隊幫助門店開展推廣,3天引流5000客戶,收款200萬;
        另外組建線上營銷團隊,根據”流量在哪里,生意就在哪里”的原則,開展社群營銷,圈定客戶,裂變倍增;建立網站,用好搜索引擎,精準營銷,讓流量源源不斷;通過抖音、微信公眾號,小程序等新媒體工具,發揮移動互聯網優勢,鎖定年輕主力消費人群。

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        通過線上線下一系列的組合營銷策略,線上引流,線下成交,實現客戶閉環。

        很多客戶反映,同在一條街道的門店,其他的門店客戶寥寥無幾,而車美福的客戶車輛都排不下,很多客戶都要提前好幾天預約。這就是車美福勇于改進、與時俱進,不斷開展營銷突破的結果。

         五、堅持學習,不斷創新

        時代在變,思維也要變,用十年前的經驗無法改變今天的問題,唯有創新,企業才能滿足客戶的需求。堅持用上半身思考,遇到難的問題也會迎刃而解。車美福領導在學習方面不惜投入,帶領大家跟優秀的企業學,跟同行學,把先進經驗取回來,加以消化,馬上用在企業經營的方方面面。在車美福沒有一成不變的制度,正因為不斷創新,不斷追求進步, 車美福2018年,2019年,2020 年連續三年獲得中國汽車后市場連鎖百強“獎項。 收獲同行和客戶的認可。

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        車美福在做好自己的同時,也不斷向同行分享自己的經驗。在2020年12月份的《汽服門店持續盈利之奧秘》的高峰論壇上,獲得了來自深圳東莞300余位汽服老板的好評,表示車美福的經驗很前瞻,可落地。

        為讓更多的同行受益,車美福首先在東莞、深圳開放加盟招商,不用加盟費,不用投資,就可以獲得車美福的十大賦能體系,讓門店盈利變得不再難,讓大家共享汽車后市場廣闊的市場前景帶來的紅利!


        【本文標簽】 汽服門店運營 盈利

        【責任編輯】

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